托卡耶夫乘坐刚刚绽开的中国轻轨

据央视新闻的音信，当地时间5月16日，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期神气厚爱通车，这是中亚地区首条全自动无东说念主驾驶轻轨认知，央视新闻示意，“该认知主要由中企承建，并采选中国装备、中国时间和中国门径。”

动作这条认知绽开明的“第一位乘客”，哈萨克斯坦总统托卡耶夫难掩欣慰之情，擅长汉文的他还亲身说了“沉之行，始于支配”这八个字。

这可能不啻是对这条高技术轻轨绽开的热爱，简略亦然托卡耶夫在瞻望中哈两国异日可期的调和远景。

恰恰的是，险些合并时间，好意思国知名媒体《国度利益》以“13年来，中国的投资何如调动了中亚”为题，久了报说念了中国与中亚国度的情况——著述不得不承认：中亚正成为“一带一说念”最大的受益者之一。

国度利益对此的报说念，机翻截图

著述示意，自2013年以来，通过“一带一说念”倡议，中国在该地区投资向上1.3万好意思元，主要用于开荒该地区的基础才调。中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦）还是成了“最大的受益者之一”。

著述一边与人为善的声称所谓“债务罗网”，但同期示意，“尽管如斯，中亚国度的确能够从中国成本中赢得雄壮发展契机。”

著述示意，“一带一说念”透顶重塑了中亚的贸易口头，中国匡助这五个国度开荒了多量新的公路、铁路和工场，其限制远超这些国度自身的开荒才调，绝不夸张地说，“一带一说念”还是将中亚基础才调提高到了天下级水平（原文如斯）”。

以下均为《国度利益》的原文：

哈萨克斯坦是这一政策中最关键的国度，它与中国领有1000英里（约1600公里）的范围，并通过里海相接俄罗斯西部和南高加索地区，从而能够通往欧洲和北非。同期，它亦然中亚最大的经济体，亦然中国商品西出的第一站。因此，“一带一说念”为哈萨克斯坦带来了宽广资金。

2025年，向上230亿好意思元中国成本流入哈萨克斯坦，当前，中国参与了该国224个基础才调神气，总价值达到664亿好意思元，并雇佣向上5万东说念主。其中最热切的神气是霍尔果斯流派，这是位于中哈边境的一座物流枢纽，多量西向贸易货色在此惩办后，经铁路运往欧洲。

乌兹别克斯坦总统在一带一说念高等别会议上发言

铁路是“一带一说念”神气中的要点领域，因为它能够承载雄壮的贸易量，并比海运更快地将货色运往西方阛阓。为此，动作“一带一说念”项指标一部分，中吉乌铁路于2024年厚爱开工开荒。该神气将修建4座车站、50座桥梁和29条方正，穿越峻岭地带，把中国喀实物流中心与乌兹别克斯坦相接起来，并最终通向欧洲。

中国在该地区的“一带一说念”投资还是不单是局限于交通领域。交通运载的发展需要能源、通讯、建筑金属等配套产业撑抓。因此，中国企业也初始在中亚布局这些产业，并以“一带一说念”为推能源。中国投资者正在支抓哈萨克斯坦一座价值120亿好意思元的铝厂开荒，2026世界杯竞猜(中国)官网并收购了该国通讯行业的多数股权。

与此同期，在塔吉克斯坦，中国企业正插足5亿好意思元开荒铁矿石加工场和太阳能发电站。在土库曼斯坦，“一带一说念”融资则支抓了中亚—中国自然气管说念“D线”开荒。该管说念每年将向乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和中国运输850亿立方米自然气，为这些新产业提供能源。

如斯大限制的投资也带来了社会层面的收益：乌兹别克斯坦的中国风电神气还是初始向弥远被疏远的乌兹别克山区地区供电；在吉尔吉斯斯坦，中国投资更是遮掩平方，包括医疗开荒、功令系统数字化、东说念主工智能整合以及社会保险体系支抓等领域。

日益华贵的阿拉木图

从统计数据来看，“一带一说念”对中亚的影响仍未绝对涌现，因为很多神气还在开荒之中。不外，“一带一说念”还是产生昭彰后果，哈萨克斯坦经济增长最为极度。

天下银行的一项商讨推测，自2013年以来，受中国“一带一说念”开荒激动，哈萨克斯坦动作主要收入着手的能源出口每年增长13%。其对欧盟出口占总出口比例上升至40%，而对俄罗斯的依赖则下跌了10个百分点。

2025年，历程哈萨克斯坦的过境运载总量达到3690万吨。该商讨预测，“一带一说念”可带动该国GDP增长6.5%至21%！

系数地区情况齐简略换取，尤其是较小国度。天下银行对这些国度的预测致使愈加乐不雅，对吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦而言，“一带一说念”投资带来的GDP增长估量在9%至32%之间。

关于中亚这些中等收入国度来说，“一带一说念”带来的收益的确难以不服。除了优质基础才调自己的价值以外，这些国度还能通过对过境商品征收关税和通行费赢得收入。历史上，古丝绸之路经过该地区时，当地诸侯国恰是依靠这种姿色增多财政收入。

如今，中亚国度看到了近似的契机。

吉尔吉斯斯坦总理阿德尔别克·卡瑟马利耶夫于2025年示意，“咱们仍然发愤于于‘一带一说念’倡议的原则，在现在复杂寰球环境下，它正变得愈加热切”。对中亚来说，“一带一说念”不单是是经济契机，更是一种经济政策。

出口到中亚的中国工程装备

因此，这些国度不仅积极迷惑更多中国投资，动作经中亚进入欧洲的中国商品最终指标地，欧洲也能从“一带一说念”新基础才调中获益：既能向中国出口商品，也能更多获取中亚丰富的油气资源，而无谓依赖俄罗斯，况兼，很多欧友邦家自己亦然“一带一说念”成员。

因此，欧盟也初始愈加喜爱中亚。欧盟于2025年举行了初度中亚携带东说念主峰会，并通告向中亚国度投资120亿欧元（约139亿好意思元）。欧洲将该地区称为“中间走廊”，似乎也但愿效仿中国的作念法：通过投资这一热切交易通说念来扩大影响力。跟着新丝绸之路两头好奇高涨，中亚显着有望从中赢利。

《国度利益》对该话题的正面报说念到此达成，著述临了部分显着又是所谓的“代价是什么”——其原文中果真即是用“它们（中亚）清闲为此付出些许代价？”——可见西方媒体是何等习用这套话术。

说到底，在西方媒体的“政事正确”环境下，它即使果真念念称赞咱们，也必须附上几段“代价是什么”之类的谬论来“均衡报说念”。

骨子上，中国与中亚愈发久了的调和正不断解释何谓“双赢”：中亚国度基建得到大幅提高、国民经济迈向历史萧疏的蕃昌时期；与此同期，中国买通了“一带一说念”，“中国制造”道路中亚扩散至系数欧亚大陆阛阓。

哈萨克斯坦阛阓，中国汽车市占率40%

况兼中国商品（从勺子到新能源汽车）也遍布中亚五国——据哈萨克斯坦媒体“Qrnews”本年1月的报说念称，限度2025年年底2026世界杯竞猜(中国)官网，中国汽车还是占据哈萨克斯坦40%的阛阓份额——而中亚丰富的能源还源源不绝地反哺中国制造业。